|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Podkreślić: | Pompa pneumatyczna do smaru YEEDA YD52-007 50:1,Pompa pneumatyczna do smaru YEEDA YD52-008 65:1,Pompa pneumatyczna do smaru do warsztatów 800g/min |
||
|---|---|---|---|
| Model (z rurą ssącą) | Współczynnik kompresji | Podłączenie wlotu powietrza | Złącze wylotu oleju | Ciśnienie robocze | Maks. Ciśnienie przepływu | Zużycie powietrza | Pojemność względna | Średnica rury ssącej | Kluczowe funkcje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YD52-007 (410mm/480mm/730mm/940mm) | 50:1 | F1/4"G | M1/4"G | 8 barów | 400 barów | 120 l/min. | 800 g/min. | 30 mm | Długa żywotność; łatwa konserwacja; kompatybilny z systemami smarowania/bębnami ze smarem; transfer na krótkie/duże odległości |
| YD52-008 (410mm/480mm/730mm/940mm) | 65:1 | F1/4"G | M1/4"G | 8 barów | 500 barów | 120 l/min. | 800 g/min. | 30 mm | Taki sam jak YD52-007; wyższy stopień sprężania dla smaru o bardzo wysokiej lepkości |
| Model | Odpowiednie typy smarów (zakres lepkości) | Idealna odległość transferu | Przypadek użycia długości rury ssącej |
|---|---|---|---|
| YD52-007 | Smar silnikowy, smar syntetyczny, smar hydrauliczny, smar przekładniowy (do SAE240) | Krótki i długi dystans (0,5-10 m) | - 410 mm/480 mm: Małe beczki na smar (20-60 l) - 730 mm/940 mm: Duże beczki na smar (100-200 l) |
| YD52-008 | Taki sam jak YD52-007 + smar o bardzo wysokiej lepkości (do SAE300) | Krótki i długi dystans (0,5-10 m) | - 410 mm/480 mm: Małe beczki na smar (20-60 l) - 730 mm/940 mm: Duże beczki na smar (100-200 l) |
Seria pneumatycznych pomp do smarów YEEDA YD52-007/008 rozwiązuje problemy związane z transportem smaru dzięki wysokim współczynnikom sprężania (50:1/65:1), konstrukcji o długiej żywotności i szerokiej kompatybilności.
Scenariusz:Warsztat samochodowy smaruje 25 samochodów dziennie przy użyciu beczek ze smarem o pojemności 20 litrów.
Działanie:Przenieść 200 g smaru na samochód w ~15 sekund; 25 samochodów obsłużonych w ~6 minut.
Korzyści:Niskie koszty utrzymania pasują do ruchliwych warsztatów; Ciśnienie 400 barów radzi sobie ze smarem silnikowym.
Scenariusz:Plac budowy smaruje 8 koparek tygodniowo przy użyciu beczek 200L.
Działanie:Przenieść 5 kg smaru na koparkę w ~6,25 minuty; Ciśnienie 500 barów tłoczy smar SAE300.
Korzyści:Stosunek 65:1 zapewnia bardzo wysoką lepkość; długa rura pasuje do dużych bębnów.
Scenariusz:Fabryka konserwuje miesięcznie 12 skrzyń biegów przemysłowych przy użyciu beczek 100L.
Działanie:Przenieść 1,5 kg smaru na skrzynię biegów w ~1,875 minut; Ciśnienie 400 Bar zapewnia głęboką penetrację.
Korzyści:Szeroka kompatybilność pasuje do systemów roślinnych; duża odległość transferu optymalizuje przepływ pracy.
A1: Sprawdź ciśnienie powietrza (upewnij się, że wynosi 8 barów), wyczyść rurę ssącą lub podgrzej smar do temperatury 25–30 ℃, aby przywrócić natężenie przepływu.
Odpowiedź 2: Nie. Przekroczenie limitu SAE300 zmniejsza natężenie przepływu o 50% i stwarza ryzyko uszkodzenia elementów pompy.
A3: Sprawdź, czy nie ma wycieków powietrza, co miesiąc smaruj silnik pneumatyczny lub sprawdzaj, czy nie ma luźnych części powodujących wibracje.
A4: YD52-007 dla standardowego smaru o wysokiej lepkości (do SAE240); YD52-008 dla bardzo wysokiej lepkości (do SAE300).
Osoba kontaktowa: Ms. Joyce Chou
Tel: 86-18668380852
