Dyspenser oleju w wózku YEEDA YD51-013A 220KG 18L/Min ±0.5% Dla magazynów / warsztatów / logistyki
Dystrybutor oleju na wózek 220kg
,Dystrybutor oleju 18L/min do magazynów
,Wydział oleju warsztatowego
Opis produktu
| Kategoria komponentu | Specyfikacja szczegółowa |
|---|---|
| Marka i model | YEEDA YD51-013A (zestaw dozownika oleju 3:1 montowany na wózku o wadze 180-220 kg, przeznaczony do dozowania oleju o średniej lepkości w dużych beczkach, idealny do magazynów przemysłowych, warsztatów o dużej wytrzymałości i centrów logistycznych) |
| Typ produktu | Zintegrowany system: pneumatyczna pompa olejowa + wytrzymały modułowy wózek + wąż dozujący + miernik cyfrowy |
| Pneumatyczna pompa olejowa |
|
| Wózek modułowy o dużej wytrzymałości |
|
| Wąż dozujący |
|
| Miernik cyfrowy |
|
| Przedmiot testowy | Warunek testowy | Wynik testu |
|---|---|---|
| Wydajność przenoszenia przy dużym bębnie | Przelej olej z beczki o masie 220 kg (≈280 l) przy znamionowej wydajności pompy 18 l/min | Opróżnia bęben w ~15,6 minuty; brak spadku przepływu lub naprężenia pompy; rura ssąca zasysa 97% oleju (pozostałość ≤8L) |
| Dokładność dozowania | Dozuj 20 l, 30 l i 50 l oleju hydraulicznego (SAE100) za pomocą miernika cyfrowego | Zmierzone objętości: 20,01 l, 30,02 l, 50,03 l – wszystkie w zakresie dokładności ±0,5% |
| Stabilność i mobilność wózka | Przesuń wózek (załadowany bębnem o masie 220 kg) po betonowej podłodze magazynu o długości 100 m | Wózek manewruje płynnie dzięki kółkom; stałe koła utrzymują ruch po linii prostej; bęben pozostaje w pełni zabezpieczony przez urządzenie zaciskowe (bez przechylania się i przesuwania) |
| Trwałość pod presją | Uruchomić pompę przy maksymalnym ciśnieniu przepływu (24 bary) na 3 godziny, stosując olej przekładniowy (SAE130) | Wąż nie wykazuje spęcznienia, pęknięć ani wycieków; elementy pompy (części kompresyjne, połączenia) pozostają nienaruszone; rama wózka zachowuje stabilność konstrukcyjną |
Zestaw dozownika oleju 3:1 do montażu na wózku YEEDA YD51-013A pozwala sprostać wyjątkowym wyzwaniom związanym z transportem oleju o dużych beczkach: „niewygodna mobilność ciężkich beczek, niska wydajność przesyłu i niedokładny pomiar objętości”. ZWózek o dużej wytrzymałości 220 kg + pompa o dużym przepływie 18 l/min + precyzyjny miernik cyfrowy ±0,5%jako jego główne atuty, na nowo definiuje wydajność w przypadku dozowania dużych ilości oleju w zastosowaniach przemysłowych:
- Nośność 220 kg i cynkowanie:W przeciwieństwie do standardowych wózków 60KGS, ten wzmocniony wózek obsługuje pełnowymiarowe beczki o masie 180-220KGS, eliminując potrzebę częstej wymiany małych bębnów. Ocynkowane wykończenie jest odporne na rdzę i plamy oleju, zapewniając trwałość nawet w wilgotnych warsztatach lub magazynach na zewnątrz.
- Bezpieczna i zwrotna konstrukcja:Urządzenie do mocowania bębna blokuje duże beczki w miejscu, zapobiegając ich przewróceniu, co jest krytycznym elementem zapewniającym bezpieczeństwo podczas przenoszenia ciężkich ładunków. 2 stałe koła i 2 wysokiej jakości kółka umożliwiają łatwe przemieszczanie się po podłogach magazynu, oszczędzając 50% czasu pracy w porównaniu do ręcznego przenoszenia beczek lub korzystania z wózka widłowego.
- Szybki przepływ 18 l/min:Pompa o stopniu sprężania 3:1 zapewnia stały, wysoki przepływ, opróżniając beczkę o masie 220 kg w ~15,6 minuty — czyli 3 razy szybciej niż pompy ręczne. Wydajność ta jest niezbędna w warsztatach lub magazynach o dużym codziennym zapotrzebowaniu na tankowanie.
- Niezawodne ssanie i kompatybilność:Rura ssąca o średnicy 42 mm sięga dna dużych beczek, minimalizując resztkowe straty oleju. Konstrukcja pompy jest zoptymalizowana pod kątem olejów o średniej lepkości (do SAE130), dzięki czemu idealnie nadaje się do układów hydraulicznych, przemysłowych skrzyń biegów i ciężkich maszyn.
- Dokładność ± 0,5% w celu kontroli kosztów:Miernik cyfrowy eliminuje zgadywanie przy dozowaniu dużych ilości, zapewniając precyzyjne śledzenie zapasów i dokładne fakturowanie klientów. Pozwala uniknąć nadmiernego dozowania, które może marnować olej i zwiększać koszty operacyjne.
- Wąż SAE 10R2AT 4 m:Odporny na olej wąż wytrzymujący ciśnienie 138 barów umożliwia dozowanie na duże odległości bez konieczności zmiany położenia ciężkiego wózka. Wewnętrzna średnica 1/2 cala zapewnia niezakłócony przepływ, co odpowiada dużej wydajności pompy i zapewnia bezproblemową pracę.
Wymagania scenariusza:Magazyn produkcyjny obsługuje codziennie 10 elektrycznych wózków widłowych (każdy potrzebuje 40 l oleju hydraulicznego, SAE100) i wykorzystuje beczki z olejem o masie 220 kg. Magazyn potrzebuje mobilnego rozwiązania do tankowania wózków widłowych zaparkowanych w różnych zatokach bez pomocy wózka widłowego.
Proces operacyjny:
- Organizować coś:Przymocuj beczkę oleju hydraulicznego o masie 220 kg do wózka YD51-013A za pomocą urządzenia zaciskowego; podłącz wlot powietrza F1/4"G pompy do sprężarki powietrza w magazynie; podłącz wąż o długości 4 m i miernik cyfrowy
- Dozowanie:Przesuń wózek do każdego stanowiska dla wózków widłowych; przedłużyć wąż o długości 4 m do wlotu oleju wózka widłowego; użyj miernika cyfrowego, aby ustawić objętość dozowania 40 l — przenoszenie oleju na wózek widłowy trwa ~2,2 minuty
- Efektywność:Zatankowanie 10 wózków widłowych trwa ~22 minuty; mobilność wózka eliminuje konieczność przemieszczania ciężkich beczek wózkiem widłowym
- Dokładność:Licznik cyfrowy rejestruje każde wydanie, upraszczając kontrolę zapasów na koniec dnia
Efekt:Wytrzymały wózek obsługuje duże beczki; wysoki przepływ spełnia codzienne wymagania dotyczące tankowania; mobilna konstrukcja optymalizuje pracę magazynu.
Wymagania scenariusza:Centrum logistyczne obsługuje 15 samochodów dostawczych (każda potrzebuje 35 l oleju silnikowego, SAE50) tygodniowo, korzystając z beczek o masie 220 kg. Centrum potrzebuje dokładnych pomiarów, aby śledzić zużycie oleju na ciężarówkę i kontrolować koszty konserwacji.
Proces operacyjny:
- Organizować coś:Umieść wózek YD51-013A w pobliżu obszaru konserwacji; podłączyć pompę do źródła powietrza pod ciśnieniem 8 barów w ośrodku
- Dozowanie:Użyj miernika cyfrowego, aby rozlać 35 litrów oleju silnikowego na ciężarówkę — transfer zajmuje około 1,9 minuty na pojazd; Dokładność miernika ±0,5% gwarantuje brak przepełnienia
- Śledzenie kosztów:Rejestruj odczyty liczników dla każdej ciężarówki, aby zidentyfikować pojazdy o nadmiernym zużyciu oleju
- Wygoda:Wąż o długości 4 m z łatwością dociera do zbiorników oleju w ciężarówkach, a kółka wózka płynnie toczą się po betonowym placu centrum
Efekt:Precyzyjny licznik ułatwia śledzenie kosztów; mobilna konstrukcja pasuje do procesów konserwacji; trwała konstrukcja wytrzymuje częste użytkowanie.
Wymagania scenariusza:Warsztat specjalizuje się w konserwacji przemysłowych skrzyń biegów i co miesiąc wymienia olej przekładniowy w 8 dużych skrzyniach biegów (każda potrzebuje 60 l oleju przekładniowego, SAE130) miesięcznie, używając beczek o masie 220 kg. Olej o średniej lepkości wymaga mocnej pompy, aby uniknąć zatykania.
Proces operacyjny:
- Organizować coś:Zamontuj pompę na wsporniku wózka; podłączyć rurę ssącą do bębna oleju przekładniowego 220KGS; podłącz wąż do wlotu oleju do skrzyni biegów
- Dozowanie:Uruchomić pompę przy ciśnieniu roboczym 8 barów — 60 l oleju SAE130 jest przepompowywane w ciągu ~3,3 minuty na skrzynię biegów; przełożenie pompy 3:1 zapewnia płynny przepływ bez zatykania
- Trwałość:Ocynkowane wykończenie wózka jest odporne na plamy oleju i kurz warsztatowy; wąż (SAE 10R2AT) wytrzymuje maksymalne ciśnienie pompy 24 bary bez wycieków
- Ukończenie:Serwisowanie wszystkich 8 skrzyń biegów trwa ~26,4 minuty — czyli o połowę krócej niż w przypadku mniejszych i słabszych pomp
Efekt:Pompa 3:1 tłoczy olej o średniej lepkości; wytrzymała konstrukcja dostosowana do zastosowań warsztatowych; Wydajny przepływ skraca czas konserwacji.
Odpowiedź 1: Ograniczona mobilność jest zwykle spowodowana zablokowaniem kół lub niewystarczającym smarowaniem. Rozwiązania:
- Oczyść koła i kółka:Usuń pozostałości oleju, kurz lub zanieczyszczenia z osi kół i łożysk kółek samonastawnych — nagromadzenie zwiększa tarcie
- Sprawdź stan podłogi:Upewnij się, że podłoga jest wolna od pęknięć, nierówności i luźnych zanieczyszczeń; w nierównych miejscach użyj gumowej maty podłogowej, aby uzyskać gładszą powierzchnię
- Nasmaruj ruchome części:Co kwartał nałóż wytrzymały, olejoodporny smar na łożyska kół i przeguby kółek samonastawnych. Te kroki przywrócą płynną mobilność
Odpowiedź 2: Nie. Stopień sprężania pompy 3:1 jest specjalnie zoptymalizowany dla olejów SAE130 lub o niższej lepkości. Stosowanie oleju SAE140+ spowoduje:
- Zmniejszone natężenie przepływu:Pompa może dostarczać jedynie 10-12 l/min (40% mniej niż jej wydajność znamionowa)
- Zwiększone zużycie pompy:Wysoka lepkość zmusza elementy sprężające pompy do cięższej pracy, skracając jej żywotność nawet o 50%
- Ryzyko zatkania:Gęsty olej może zablokować rurkę ssącą 42 mm lub wylot oleju M1/2" G. W przypadku olejów o lepkości wyższej niż SAE130 należy użyć zestawu YEEDA z pompą o stopniu sprężania 5:1 (np. YD51-013B)
A3: Aby uzyskać dokładność, skalibruj miernik przy użyciu certyfikowanego pojemnika objętościowego:
- Zdobądź certyfikowany kontener:Użyj pojemnika 50L o zweryfikowanej objętości (zgodnej z normami krajowymi lub przemysłowymi)
- Dozowanie oleju:Za pomocą miernika cyfrowego nalej 50L oleju do certyfikowanego pojemnika
- Dostosuj kalibrację:Jeśli miernik wskazuje 50,25 l (przekraczając granicę błędu ±0,5%), znajdź śrubę kalibracyjną na mierniku (patrz instrukcja obsługi) i lekko ją obróć, aby obniżyć odczyt, aż osiągnie objętość 50 l pojemnika. Powtarzaj ten proces, aż dokładność miernika będzie mieścić się w zakresie ±0,5%.
A4: Chroń ocynkowaną powierzchnię, wykonując te proste czynności konserwacyjne:
- Czyszczenie po użyciu:Po każdym użyciu wytrzyj ramę wózka czystą, suchą szmatką, aby usunąć pozostałości oleju – olej zatrzymuje wilgoć, co przyspiesza rdzewienie
- Sprawdź pod kątem uszkodzeń:Regularnie sprawdzaj wykończenie pod kątem zadrapań i odprysków; zamaluj małe uszkodzone obszary farbą w sprayu bogatą w cynk, aby zapobiec rdzewieniu odsłoniętej stali
- Właściwe przechowywanie:Przechowuj wózek w suchym, dobrze wentylowanym miejscu – unikaj przechowywania go na zewnątrz lub w pobliżu źródeł wody (np. zlewów, myjek ciśnieniowych)
- Coroczna konserwacja:Raz w roku nałóż cienką warstwę oleju antykorozyjnego na ramę, aby wzmocnić powłokę cynkową i przedłużyć jej żywotność
